Bus Coupler

Bus Coupler adalah perangkat penghubung antara dua busbar (rel) dalam sistem kelistrikan untuk meningkatkan fleksibilitas, keandalan, dan memungkinkan pemeliharaan tanpa pemadaman.

Pengertian dan Fungsi Utama

Bus Coupler (Perangkai Bus) adalah sebuah pemutus daya (circuit breaker) atau kombinasi pemutus daya dan sakelar pemisah (disconnecting switch) yang dirancang khusus untuk menghubungkan dua bagian busbar (rel) dalam sebuah sistem distribusi listrik, seperti di Gardu Induk (GI) atau Pusat Listrik (Power Plant). Tujuan utamanya adalah untuk menyediakan jalur alternatif bagi aliran daya listrik.

Fungsi utama Bus Coupler adalah meningkatkan keandalan dan fleksibilitas operasi sistem. Dengan adanya penghubung ini, beban pada satu busbar dapat dialihkan ke busbar lainnya jika terjadi gangguan, pemadaman terencana untuk pemeliharaan, atau perubahan konfigurasi sistem. Ini memastikan kontinuitas pasokan listrik ke konsumen.

Dalam konteks proteksi, Bus Coupler juga berperan dalam mengisolasi bagian sistem yang terganggu. Ketika terjadi gangguan pada satu busbar, proteksi akan bekerja untuk memisahkan bagian tersebut, sementara beban kritis dapat tetap disuplai melalui busbar sehat yang terhubung via Bus Coupler. Dengan demikian, dampak gangguan dapat diminimalkan.

Sumber:

PLN - Glosarium Teknis

Aplikasi dalam Sistem Tenaga Listrik

Dalam pembangkit listrik, Bus Coupler digunakan untuk menghubungkan busbar pembangkit (generator bus) dengan busbar utama (main bus) atau antara dua busbar pembangkit. Konfigurasi ini memungkinkan satu generator untuk mensuplai beban jika generator lainnya mengalami trip atau sedang dalam perawatan, sehingga meningkatkan availability pembangkit.

Pada sistem transmisi dan gardu induk, Bus Coupler merupakan komponen kritis dalam skema busbar ganda (double bus) atau satu setengah pemutus daya (one-and-a-half breaker scheme). Skema ini memungkinkan operasi yang sangat fleksibel dan andal. Sebagai contoh, dalam skema busbar ganda, pemeliharaan pada satu busbar penuh dapat dilakukan tanpa memadamkan saluran transmisi atau beban, karena semua sirkuit dapat dialihkan ke busbar lainnya melalui Bus Coupler.

Dari sisi operasi, pengoperasian Bus Coupler harus dilakukan dengan prosedur switching yang ketat dan seringkali melibatkan sinkronisasi karena menghubungkan dua sumber yang mungkin memiliki perbedaan sudut fasa atau tegangan. Kesalahan operasi dapat menyebabkan gangguan serius seperti short circuit antar busbar.

Sumber:

Terkait

Layanan SIUJPTL.co.id

Pengurusan IUJPTL Baru

Perpanjangan IUJPTL

Perubahan Data IUJPTL

Konsultasi Perizinan

Pendampingan Audit

Persiapan Tender

Pengurusan SBU Ketenagalistrikan

Pengurusan SKTTK

Paket Lengkap SBU + SKTTK + IUJPTL

IUJPTL PMA

Daftar Kamus

15 Kamus Lainnya

Automatic Voltage Regulator (AVR)

Automatic Voltage Regulator (AVR) adalah perangkat atau sistem yang secara otomatis menjaga tegangan listrik pada nilai yang stabil dan konstan.…

Baca Detail »

Black Start Capability

Black Start Capability adalah kemampuan pembangkit listrik untuk memulai operasi dan menghasilkan daya listrik tanpa bergantung pada sumber listrik eksternal…

Baca Detail »

Bus Differential Protection

Bus Differential Protection adalah skema proteksi utama yang melindungi busbar di gardu induk dan pembangkit listrik. Ia bekerja dengan membandingkan…

Baca Detail »

Distance Protection Relay

Distance Protection Relay adalah relai proteksi yang bekerja berdasarkan impedansi saluran untuk mendeteksi dan mengisolasi gangguan di sistem tenaga listrik.…

Baca Detail »

Generator Step Up Transformer (GSU)

Generator Step Up Transformer (GSU) adalah transformator daya berkapasitas besar yang berfungsi menaikkan tegangan listrik keluaran generator pembangkit (misalnya 15…

Baca Detail »

Governor Control System

Governor Control System adalah sistem kendali otomatis yang mengatur kecepatan putar dan daya keluaran turbin pada pembangkit listrik untuk menjaga…

Baca Detail »

Heat Rate Performance

Heat Rate adalah parameter efisiensi termal pembangkit listrik yang mengukur konsumsi energi panas (bahan bakar) untuk menghasilkan satu unit energi…

Baca Detail »

Isolated Phase Busduct (IPB)

Isolated Phase Busduct (IPB) adalah sistem konduktor berinsulasi gas yang dirancang untuk menyalurkan arus listrik sangat besar dari generator ke…

Baca Detail »

Non Spinning Reserve

Non-Spinning Reserve adalah kapasitas pembangkit listrik yang dapat disiapkan dan disinkronkan ke sistem dengan cepat (biasanya dalam 10-30 menit) untuk…

Baca Detail »

Power Factor Correction

Power Factor Correction (PFC) atau Koreksi Faktor Daya adalah teknik untuk meningkatkan faktor daya (cos φ) dengan mengurangi daya reaktif…

Baca Detail »

Reactive Power Compensation

Reactive Power Compensation adalah teknik untuk mengatur daya reaktif (VAR) dalam sistem kelistrikan guna meningkatkan stabilitas tegangan, efisiensi transmisi, dan…

Baca Detail »

Spinning Reserve Margin

Spinning Reserve Margin adalah kapasitas pembangkit listrik yang tersinkronisasi dengan sistem dan siap langsung digunakan untuk menanggapi fluktuasi beban atau…

Baca Detail »

Station Service Transformer (SST)

Station Service Transformer (SST) adalah trafo daya khusus yang menyediakan daya listrik untuk peralatan bantu (auxiliary) di dalam pembangkit listrik…

Baca Detail »

Unit Auxiliary Transformer (UAT)

Unit Auxiliary Transformer (UAT) adalah trafo khusus yang menyediakan daya listrik untuk peralatan bantu (auxiliary) di dalam pembangkit listrik atau…

Baca Detail »